QuantumScape afirma haber desarrollado baterías de estado sólido que reducen el tiempo de carga, permiten una mayor autonomía y son más económicas y seguras
El martes 8 de diciembre, QuantumScape por fin ha proporcionado los resultados técnicos de sus pruebas de laboratorio. Su tecnología se basa una batería de estado parcialmente sólido, lo que significa que utiliza un electrolito sólido en lugar del líquido del que dependen la mayoría de las baterías.
La empresa, con sede en San José, California (EE. UU.), aún oculta ciertos detalles sobre su batería, incluidos algunos de los materiales y procesos clave que utiliza para su funcionamiento.
Las pruebas: una batería resistente y duradera
En una entrevista con MIT Technology Review, Jagdeep Singh, CEO de la compañía, asegura que su empresa ha demostrado que sus baterías satisfacen eficazmente cinco necesidades básicas de los consumidores y que hasta ahora han impedido que los vehículos eléctricos superen el 2 % de las ventas de coches nuevos en EE. UU.: costes más bajos, mayor alcance, tiempos de carga más cortos, mayor vida útil en la carretera y mejora de la seguridad. «Cualquier batería capaz de cumplir con estos requisitos realmente puede abrir el 98 % del mercado de una manera que resulta imposible actualmente«, sostiene.
Las baterías pueden cargarse al 80 % de su capacidad en menos de 15 minutos. Como comparación, MotorTrend descubrió que el Supercargador V3 de Tesla cargó su Model 3 del 5 % al 90 % en 37 minutos, en una prueba realizada el año pasado. También retienen más del 80 % de su capacidad durante 800 ciclos de carga, que es el equivalente aproximado a conducir 240.000 millas (386.243 kilómetros). De hecho, la batería muestra poco deterioro incluso cuando se somete a ciclos agresivos de carga y descarga.
El secreto de las baterías
En una batería estándar de iones de litio actual, el ánodo está hecho principalmente de grafito, que almacena fácilmente los iones de litio que fluyen hacia adelante y hacia atrás por la batería. En una batería de metal de litio, ese ánodo está hecho de litio. Eso significa que casi todos los electrones pueden almacenar la energía, que es lo que explica la mayor densidad de energía.
La innovacion clave de QuantumScape ha sido el desarrollo de un electrolito cerámico de estado sólido que también sirve como separador. Con solo unas pocas decenas de micrómetros de espesor, evita la formación de dendritas al tiempo que permite que los iones de litio pasen fácilmente de un lado a otro. El electrolito en el lado del cátodo, es una especie de gel, por lo que no es una batería de estado sólido totalmente.
Algunos expertos en baterías sospechan, sobre la base de las solicitudes de patentes, que se trata de un óxido conocido como LLZO. Tardaron cinco años en encontrarlo y otros cinco en desarrollar la adecuada composición y el proceso de fabricación.
